Die Schnittstellen zwischen Betrieb und Fahrgast rücken immer mehr in den Mittelpunkt. Sie entscheiden weitgehend über die Marktfähigkeit des Angebots und das Image des Unternehmens.

Schweizer Präzision ist gefordert für die zeitgerechte und landesweite Information des Zugpersonals und der Fahrgäste. Die entsprechenden Geräte und Anzeigen werden von spezialisierten Firmen analog und digital, stationär und für rollende Fahrzeuge entwickelt, produziert und gewartet.
Sicherheit und Zuverlässigkeit sind Synonyme für Schweizer Produkte in den Bereichen der Betriebsleitung und dem Signalwesen. Die Schweiz ist Pionierland im Testen, Einführen und Betreiben des modernen European Train Control Systems (ETCS). Seit März 2007 ist die SBB die erste Bahn Europas, die ein ETCS Level 2 System im fahrplanmässigen Vollbetrieb bei Zugfolgezeiten von zwei Minuten erfolgreich einsetzt und zwar auf der 45 Kilometer langen Strecke Mattstetten – Rothrist zwischen Bern und Zürich. Die Schweizer Abschnitte des TransEuropeanNet-Korridors Antwerpen – Genua werden ab 2015 mit ETCS Level 2 ausgerüstet sein.